Man nennt es das \u201eaerotoxische Syndrom\u201c und wurde der breiten \u00d6ffentlichkeit Anfang Juli 2017 in einer Reportage der ARD n\u00e4her gebracht.<\/p>\n
<\/p>\n
Auch die Presse berichtete damals.\u00a0Hier eine kleine Auswahl:<\/p>\n
Fliegen ist 1000 mal sicherer als Autofahren \u2013 so lautet das Credo der Vielflieger und Fluggesellschaften, was f\u00fcr ein beruhigendes Gef\u00fchl sorgt. In der Tat sind viel weniger Flugzeuge mit ihresgleichen kollidiert als Autos mit Autos.<\/p>\n
Und die Bilanz der Crashs mit B\u00e4umen und Mauern f\u00e4llt auch f\u00fcr die Autos signifikant schlechter aus als f\u00fcr Flugzeuge. Solche Statistiken werden nur von Otto Waalkes Orgel-Statistik \u00fcbertroffen, dessen Orgel aufgrund von geeigneten religi\u00f6sen Ma\u00dfnahmen noch nie mit einer anderen Orgel zusammengesto\u00dfen ist. Nein, ich will nicht flapsig werden.<\/p>\n
Aber, so wie es aussieht, ist das Credo von der Sicherheit und Unbedenklichkeit des Fliegens genau so flapsig wie der Otto-Beitrag. Nur \u2013 Meister Otto will zum Lachen anregen.<\/p>\n
Das Credo der Luftfahrtindustrie dagegen ist eher zum Heulen beziehungsweise F\u00fcrchten. Grund f\u00fcr das F\u00fcrchten ist dieses aerotoxische Syndrom. Es ist bekannt seit mehr als 50 Jahren, was aber niemanden daran gehindert zu haben scheint, sich einfach nicht darum zu k\u00fcmmern. Heute wei\u00df man mehr. Daf\u00fcr gibt es mehr Leute, die davon nichts wissen wollen oder das ganze als bedeutungslos und unbewiesen hinstellen.<\/p>\n
Aber worum handelt es sich bei diesem Syndrom?<\/strong><\/p>\n \u00dcbrigens: Wenn Sie solche Informationen interessieren, dann fordern Sie unbedingt meinen kostenlosen Praxis-Newsletter dazu an:<\/strong>
\n